进入12月，
肇庆各地交通建设捷报频传。
今天，就跟小编去看看吧。
杨梅西江特大桥
——最大单跨承重主墩8号墩首桩浇筑——
近日，
肇明高速杨梅西江特大桥
8号墩首桩开始浇筑，
标志着杨梅西江特大桥的施工
进入快车道。
△图源肇庆交通运输
杨梅西江特大桥
是肇明高速公路全线控制性工程，
位于肇庆市小湘镇上围村，
大桥跨越西江，全长m,
主桥采用预应力混凝土连续刚构桥，
南北两端连接大山顶隧道和杨梅特长隧道。
△据了解，8号墩是杨梅西江特大桥最大单跨承重主墩，每根桩径2.5米，桩长60米，是整个大桥的最关键一环。图为杨梅西江特大桥效果图。图源肇庆交通运输
据了解，
肇明高速公路项目建成后，
将使肇庆北部片区至中心城区车程
缩短30公里，
加强肇庆与粤港澳大湾区其他城市的联系。
怀集产业大道
——附属工程完成，全线投入使用——
日前，
怀集西出口所在的产业大道
完成附属工程，全线投入使用。
产业大道采取分期实施方案建设，
先行实施一期工程
即闸岗入口至工业园B区路段，
线路长2.公里，
主线采用一级公路设计，双向六车道，
连接线采用城市次干路设计，
双向四车道。
△怀集县交通运输局供图
目前，
线路全部完工，
正在进行二期绿化工作。
△怀集县交通运输局供图
升级改造后，
怀集西出口处由原设计的
双向四车道变更至双向九车道，
线路两端分别是广佛肇经济合作区（B区）
和粤港澳大湾区肇庆（怀集）
绿色农副产品集散基地交易博览中心，
让产业大道名副其实。
△图源怀集发布
大旺大道升级改造项目桥梁工程
——首件墩柱完成浇筑——
近日，
中交四航局肇庆高新区麒麟湖片区
发展综合提升项目承建的
大旺大道快速化立体交通升级改造项目
桥梁工程首件墩柱浇筑顺利完成，
标志着该项目桥梁工程下部结构施工正式启动。
△图为完成浇筑的墩柱。图源肇庆高新发布
大旺大道快速化立体交通
升级改造工程全长7.公里，
按照城市快速路标准建设，
主道双向六车道，设计速度80公里/小时，
辅道双向四车道，设计速度40公里/小时，
沿线布设5处互通立交
和1处半下沉隧道，
分别为迎宾大道跨线桥、文德七街跨线桥、
广佛肇出口大桥、中心区1号大桥、
中心区2号大桥、麒麟湖隧道。
△效果图。图源肇庆高新发布
目前，该工程已全面启动
大旺大道隧道段底板、
沥青路面铺设、桥梁段上部结构等施工工作，
工程量总计完成超64%。
△效果图。图源肇庆高新发布
事实上，不止是今年12月，
一直以来，
肇庆都注重对交通项目建设的投入力度，
市民也感叹交通日益通达便捷。
未来，肇庆将继续推进
水陆空交通基础设施规划建设，
构建立体综合交通网络，
为高质量发展提供“硬核”支撑。
资料来源肇庆交通运输怀集县交通运输局怀集发布肇庆高新发布
编辑梁璟薇
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