广东省交通集团发布最新消息，怀阳高速自年8月23日怀集至郁南段一期工程起，经过了4年多的努力，目前怀阳高速西江特大桥已经顺利完成合拢工程，为该工程项目在年底建成并且通车奠定了基础。
怀阳高速据了解，怀阳高速自年8月23日开始做拆迁和地方协调工作，到了年11月23日开始开展征地放线测量，划界、挖沟等各个环节工作，直到年底怀阳高速才全线动工。经过了4年多努力，如果按照原工程计划进展，在年10月份，怀阳高速全线的土建工程将基本完工，并且进入收尾阶段，同时在11月份中下旬就可以实现通车目标。但因年初受疫情影响，怀阳高速建设进度一度受阻，工程施工比原计划至少滞后几个月。为此，怀阳高速工程施工也在全力抓紧建设，争取在年年底实现通车目标。
怀阳高速此外，根据怀阳高速工程项目公告显示，工程全线长.61公里，该项目一期工程全长约87.83km，路线起于肇庆市怀集县岗坪镇（接二广高速公路怀集支线），终于封开县长岗镇（接广佛肇高速公路），其中怀集县0.90km，封开县86.93km。项目二期工程全长14.78km，起点连接一期工程，终于郁南县平台镇（接广梧高速公路），其中封开县约3.99km，郁南县约10.79km。
与此同时，怀阳高速全线采用双向4车道，其中起点至莲都互通段（K46+）设计速度为公里/小时，莲都互通至终点段设计速度为公里/小时，共设有隧道2座、特大桥2座、互通立交10处，管理中心1处，服务区、停车区各2处。其中，新建段桥隧总长度35.KM，桥隧占路线长度的比例为33.2%，新建段总造价亿元，每公里约万元。
怀阳高速怀阳高速通车后，对完善粤西北地区高速公路网布局，带动沿线地区经济发展、推进粤桂合作和珠江—西江经济带建设等均有重大意义。同时，也是连接肇庆市怀集县、封开县和云浮市郁南县的主动脉和生命线，对沿线的肇庆、云浮、阳江各市县区的经济发展、社会建设都具有重大的促进作用。
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