北京治疗白癜风到哪里好 http://finance.sina.com.cn/chanjing/b/20090930/09073071708.shtml近期气温持续攀高，但记者昨日（16日）从怀阳高速项目部了解到，这里的一线施工人员正挥汗如雨地坚守岗位，战高温、抓质量、抢进度，全力推进项目建设，确保今年年底建成通车。在杏花互通主线K71-K72路段，地表温度高达40多度，工人们正在这里进行着沥青中面层的铺筑作业。机声轰鸣，摊铺机、压路机紧密配合着，经过连续4个多小时的紧张施工，一段米长的沥青中面层顺利铺筑完成。在土建10标钢筋场，几位钢筋焊接工人则身着厚实的衣裤，脚穿厚底胶鞋，头戴安全帽，紧张有序的焊接钢筋。高温天气加上连续的施工作业，很多工人的防护服都几乎被汗水浸透，但他们顾不得擦拭脸上的汗水，手中的焊枪仍然作业不停。“气温这么高，身上衣服都湿透了，比较辛苦，不过工期紧张，质量安全管控严，一点都不能马虎。”负责钢筋场的施工班组长告诉说。在怀阳高速岗坪东杻纽互通施工现场，上百名工人们头顶烈日，忙着H匝道2号桥现浇梁、二广跨线桥下构和岗坪东枢纽桥面系等施工，施工现场一派热火朝天景象。据项目施工方相关人员介绍，针对当前的高温天气，项目部严格执行管理中心制定的高温天气施工作业时间，实行错峰工作制，全力加快项目建设，确保防暑生产两不误。据介绍，入夏以来，怀阳高速项目部科学部署，合理调度，战高温、抓质量、抢进度，全力推进项目建设。同时，做好防暑降温工作，露天作业采取“做两头、歇中间”的作息方式。“第一个就是错开高温时间进行施工，作业时间从早上七点到11点，下午三点到七点。第二个向高温作业工人发放防暑降温用品，例如一些藿香正气水、清凉饮料等，解决工人高温时期作业时的困难。”怀阳高速公路工程部部长周宝卫介绍道。截止目前，怀阳高速全线路基挖方已完成99.2%，填方完成99.3%，桥梁桩基完成%，墩柱完成99.6%，涵洞完成99.7%，隧道完成%，预制梁完成96.9%，架梁完成94.9%。怀阳高速全长.61公里，采用双向四车道高速公路设计标准，其中起点至莲都互通段设计速度为公里，莲都互通至终点段设计速度为公里。项目起点位于肇庆市怀集县岗坪镇，终点位于云浮市郁南县平台镇，与二广高速公路、广佛肇高速公路和广梧高速公路相连通，其建设实施对完善粤西北地区高速公路网布局，带动沿线地区经济发展、推进粤桂合作和珠江—西江经济带建设、促进区域协调发展等均有重大意义。
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